ATA 换帅：Mark Colson 12 月起任新总裁兼 CEO

美国卡车运输协会（American Trucking Associations，ATA）10 月 15 日宣布，Mark Colson 将于 12 月 1 日起出任该协会新一任总裁兼 CEO。他将接替 Chris Spear，后者在 8 月 21 日突然离职，此前执掌 ATA 超过十年。Colson 是 ATA 历史上第 10 位总裁兼 CEO，该协会的历史可追溯至 1933 年。

Colson 自 2019 年起担任 Alabama Trucking Association 总裁兼 CEO。在此之前，他在 Business Council of Alabama 担任过多个职务，包括临时总裁、政府事务高级副总裁和幕僚长，期间曾与美国商会（U.S. Chamber of Commerce）和全美制造商协会（National Association of Manufacturers）合作。他本人在家族经营的第二代轮胎店 Blow-Out Tire Company 长大，从小帮忙换卡车轮胎。

在 ATA 联邦体系内，Colson 此前已担任 Strategic Priorities Committee 委员、Truck PAC 董事会成员，以及 ATA 研究机构美国运输研究协会（American Transportation Research Institute，ATRI）研究咨询委员会委员。今年 7 月，各州协会同行选举他担任 Trucking Association Executives Council（TAEC）副主席，TAEC 是协调各州卡车运输协会与 ATA 附属会议的机构。Colson 还曾担任 TAEC 任务小组主席，主持制定了于 2025 年 12 月发布的七点 Trucking Resurgence 行动计划，用于找出被不合规承运人和不合格司机利用的监管漏洞。

ATA 主席、Groendyke Transport 董事长兼 CEO Greg Hodgen 说，ATA 的使命 90 多年来一直是为卡车运输行业在重大决策中争取话语权，Colson 会在此基础上带来新能量和清晰愿景。即将上任的 ATA 主席、Werner Enterprises 董事长兼 CEO Derek Leathers 表示，华盛顿做出的决定会直接影响行业的运营、投资和服务客户的方式。Alabama Trucking 主席、PS Logistics 联合创始人兼 CEO Scott Smith 评价，Colson 任内让协会会员人数增长，各实体营收连年创纪录，也把协会的政治行动委员会（PAC）打造成该州最有效的之一。TAEC 主席、Rhode Island Trucking Association 总裁兼 CEO Chris Maxwell 说，一个州出现的坏政策会影响到全国的承运人，ATA 与各州协会的合作关系是行业最大的优势之一。

Colson 毕业于位于 Montgomery, Ala. 的 Huntingdon College，曾因橄榄球表现入选该校体育名人堂，并拥有 Troy University 的工商管理硕士学位，目前仍在 Huntingdon College 董事会和执行委员会任职。Alabama Trucking 方面表示，Colson 将继续带领该协会到 11 月底，12 月及之后视需要协助过渡，董事会将用充分的时间做出长远的领导层决定。ATA 将于 10 月 17 日至 20 日在 Charlotte, N.C. 召开 2026 年度 Management Conference & Exhibition，这是 Colson 上任前的最后一次年会。

对华人车主的影响

这次人事变动是协会层面的领导层更替，不涉及 FMCSA 具体规则或执法标准的调整。Colson 正式上任前，ATA 仍由现有管理层和各州协会按原计划运作，Alabama Trucking 的会员服务也会在过渡期内维持不中断。Colson 主持制定的 Trucking Resurgence 行动计划，针对的是被不合规承运人和不合格司机利用的监管漏洞，这类计划如果后续推进到立法或执法层面，会影响到合规承运人与不合规经营者之间的竞争环境，但目前材料里还没有涉及具体的新规、费用或执行时间表。