运力收紧推动加薪，26% 车队年内上调薪酬

据 Transport Topics 报道，Conversion Interactive Agency 与 People. Data. Analytics 联合发布的《2026 年第二季度司机招聘与留任数据报告》显示，今年已有 26% 的车队上调了司机薪酬。

美国运输部（DOT）去年加强了对 non-domiciled CDL 及英语能力标准的执法力度，运力因此加速下降，招聘成本上升，签约奖金也重新出现。FTR Transportation Intelligence 副总裁 Avery Vise 表示，除去因执法被直接清退的司机人数，还有一部分外籍司机因担忧执法而主动退出市场，这种「寒蝉效应」（chilling effect）也是运力收紧的原因之一。

多家车队已公布具体加薪幅度。Crete Carrier（在 Transport Topics Top 100 车队榜上排名第 32 位）自 5 月 30 日起为 OTR、区域及 dedicated 司机加薪 1 到 3 美分/英里，同一幅度也适用于旗下 Shaffer Trucking 司机，新 OTR 司机起薪提高到 64 到 69 美分/英里。TMC Transportation 于 6 月 29 日推出三项新薪酬举措，包括提高假日和苫布补贴，并恢复 continuous run program。Melton Truck Lines 自 5 月 29 日起为公司司机加薪 5 到 8 美分/英里。Maverick Transportation 也宣布为 flatbed OTR 及部分 dedicated 司机加薪。

Conversion Interactive Agency 市场副总裁 Priscilla Peters 表示，司机竞争预计将随着今年推进持续加剧。