CBP 严查卡博塔吉违规，南部边境墨西哥承运商减少 250 家
CBP 今年加强卡博塔吉执法，南部边境墨西哥承运商减少 250 家，加拿大、墨西哥、巴西籍司机因违规境内运货被拦截或逮捕。
美国海关与边境保护局（CBP）今年持续强化卡博塔吉（cabotage）法规执法，南部边境商业区内的墨西哥承运商数量已减少 250 家，多名外籍司机被拦截或逮捕。
8 月 10 日，CBP 埃尔帕索（El Paso）辖区探员在新墨西哥州拉斯克鲁塞斯（Las Cruces）截停一名加拿大卡车司机，指控其违反非移民签证规定，从事未经授权的境内货运。该辖区下辖 11 个站点，覆盖 125,500 平方英里区域及 268 英里对墨边境线。这名司机在距 Santa Teresa 商用口岸约 42 英里处被查获，涉嫌完成一趟从 Deming 到 Los Lunas 的 200 英里境内运输，面临起诉及遣返。
今年早些时候，美国交通部（DOT）开始向国土安全部（DHS）提供 FMCSA 掌握的卡博塔吉违规数据，边境探员现可查阅整合后的 DOT 路检记录，据此在口岸拦截有既往违规的墨西哥司机。加州、亚利桑那州、新墨西哥州与得克萨斯州的边境巡逻站同步执行该规则，并查扣缺乏合法驾驶证件或合法居留身份的外籍司机。
8 月 6 日，El Paso 探员逮捕一名持非移民访客签证的墨西哥司机，指控其超出签证范围从事商业卡车驾驶。加州 Blythe 站探员在 40 号州际公路 Needles 附近截停一辆奔驰 Sprinter 货车，车内巴西籍司机 2024 年 7 月持 B1/B2 签证入境，该签证已于 2025 年 1 月到期，被查获时正以 hotshot 身份运输从佛罗里达至加州的货物，随后被处理遣返。
美国卡车运输协会（ATA）首席经济学家兼国际贸易与安全政策高级副总裁 Bob Costello 表示，协会支持联邦加强卡博塔吉执法，强调合法跨境运输与非法境内运输之间存在重要区别。