DAT 冷藏周报：西部降温，运价仍高于去年

DAT Freight & Analytics 数据显示，截至 8 月 14 日的一周，美国冷藏车全国现货整车运价（不含燃油）平均为每英里 $2.63，环比下降 0.2%，即每英里 $0.01；同比上涨 33.7%，即每英里 $0.66。对照过去九年同期每英里 $2.09 的季节性均值，当前运价高出 25.4%，即每英里 $0.53，处于历史区间高位。

10 个冷藏货运风向标州按运量加权的出港运价为每英里 $3.60，环比下降 0.4%（$0.01），同比上涨 40.6%（$1.04）。这些州合计承运全美冷藏出港货量的 41.0%，处于其 38% 到 40% 基准区间上限。出港运价最高的十个地区合计占全美出港货量的 84.0%，其中 Lower Midwest 地区运价居首，为每英里 $3.16；Upper Atlantic 地区周环比涨幅最大，为 3.8%。

供需方面，装货信息（load posts）环比下降 6.0%，同比上涨 25.1%；车源信息（truck posts）环比下降 5.7%，同比下降 30.5%。装车比（load-to-truck ratio）降至 18.62，一周前为 18.66，去年同期为 10.34。

DAT 35 天运价预测显示，9 月中旬冷藏现货整车运价（不含燃油）预计为每英里 $2.61，不确定区间约为正负每英里 $0.06（占预测值的 2.4%），在各类车型预测中区间最窄。该预测值比去年同期实际运价每英里 $2.00 高出约每英里 $0.61。

分区域看，西海岸多条航线周环比走平或下滑，南得州运价普遍回落，加州主要产区运价周环比也下降。例外是 Imperial/Coachella/Arizona 沙漠产区，其发往纽约的航线周环比上涨 18%，是本期报告中最大的单周涨幅。与去年同期相比，加州农产品运价涨幅在 24% 到 63% 之间，Vidalia 洋葱涨 27% 到 49%，Delmarva 西瓜最高涨 51%，太平洋西北地区最高涨 59%。