9 月柴油破 6 美元，运价全线刷新纪录

美国货运数据公司 DAT Freight & Analytics（总部俄勒冈州波特兰）的最新报告显示，9 月全美月度平均柴油价格首次突破 6 美元，干货车、冷藏车、平板车三类运价随之全线上涨，冷藏车现货运价以及冷藏车、平板车合同运价均创下历史新高。

9 月干货车现货运价为每英里 $3.01，比 8 月上涨 12 美分，比去年同期上涨 96 美分；冷藏车现货运价为每英里 $3.62，比 8 月上涨 24 美分，比去年同期上涨 $1.18，超过 2022 年 1 月创下的每英里 $3.60 纪录；平板车现货运价为每英里 $3.61，比 8 月上涨 7 美分。合同运价方面，干货车、冷藏车、平板车分别为每英里 $3.24、$3.58、$4.04。

DAT 估算的燃油附加费部分也创下纪录：干货车每英里 84 美分，冷藏车每英里 92 美分，平板车每英里 $1.01，均超过 2022 年 6 月的此前纪录（75 美分、82 美分、90 美分）。DAT 的月度纪录数据从 2010 年开始统计。

报告举例，一辆每天行驶 500 英里、每加仑行驶 6 英里的卡车，按 9 月全美平均柴油价格每加仑 $6.291 计算，每天燃油成本约 $524，比 2 月柴油均价每加仑 $3.722 时的每天约 $310 多出 $214，五个工作日下来多花约 $1,070。

DAT 首席行业分析师 Dean Croke 表示，在没有单独燃油附加费的现货市场，运价能否覆盖上涨的燃油账单才是承运人最关心的问题，运价通常要三到四周才能追上柴油价格的上涨，这期间承运人需要先自行垫付燃油成本。