伊朗冲突推高油价，全美柴油逼近历史新高

美国与伊朗的军事冲突已进入第六个月。9 月 3 日，伊朗向科威特开火，报复美国本周早些时候的轰炸，而这轮冲突升级源于美军上周日在霍尔木兹海峡一座岛屿上打击伊朗的火箭发射装置，美方称伊朗计划借此向海峡布雷。受冲突影响，美国原油价格本周累计上涨 11%，国际基准布伦特原油 9 月 3 日上涨 1.1%，报每桶 $96.72。

Transport Topics 引用 GasBuddy 分析师 Patrick De Haan 公布的实时数据称，全美柴油平均零售价已达到 $5.77/gal，距离历史最高纪录不到 5 美分。同一天股市早盘走高，道琼斯工业平均指数上涨约 340 点；10 年期美债收益率从 9 月 2 日晚间的 4.79% 回落至 4.75%，2 年期美债收益率从 4.39% 降至 4.32%，两者都仍远高于 2026 年初 4.20% 和 3.50% 的水平。美国劳工部 9 月 3 日公布的首次申请失业救济人数有所上升，8 月非农就业报告将于 9 月 4 日发布。

FreightWaves 编辑 John Kingston 提供了更细的行业数据。他表示，CME 超低硫柴油期货周一的收盘价已经超过 2008 年的历史峰值，逼近俄乌战争爆发后由空头回补推动的那次单日峰值，目前 AAA 统计的柴油零售价比那次纪录低 12 到 13 美分。纽约港的取暖油现货价格已达到 $4.72 每加仑，为五年来最高。Kingston 认为这一轮供应缺口是结构性的，乌克兰对俄罗斯炼油设施的无人机打击已导致超过 1 million 桶/日的炼油产能下线，俄罗斯炼厂本身又偏重柴油生产；与此同时霍尔木兹海峡运输持续受阻，油轮追踪机构 Kepler 公开质疑美国政府对海峡油轮通行量的乐观估计。柴油对原油的裂解价差已经达到 100%，Kingston 说这是市场上没人记得见过的水平。

EIA 本周二公布的库存数据显示，美国东海岸和东北地区的柴油库存已经降到 Kingston 形容为难以想象的低位。加州柴油按能源部区域价格已突破 $7 每加仑，大西洋沿岸下游地区约为 $5.43。Kingston 表示，加州涨幅并未明显超过全国其他地区，该州此前就因税负和低碳燃料标准（Low Carbon Fuel Standard）等清洁燃料政策而基数更高。

对华人车主的影响

Kingston 提到，卡车运输公司大多可以通过燃油附加费（fuel surcharge）把大部分柴油成本转嫁给托运人，但空驶和回程里程通常拿不到附加费补偿，而这部分里程占整车运输车队总里程的 12% 到 13%。他预计本季度将有运输公司开始在财报中披露柴油成本带来的盈利压力。对于自主经营的 owner-operator，空驶里程的柴油成本同样无法通过附加费收回，而不同地区的实际加油成本差异明显：东海岸、东北地区柴油库存偏紧，加州柴油价格已突破 $7/加仑，大西洋沿岸下游地区约 $5.43/加仑。