柴油价涨至 $6.18，旺季运价承压

美国能源部数据显示，全国柴油价格较去年同期上涨 70.7%，涨至每加仑 $6.18，伊朗及其盟友阻断关键航运通道等地缘政治因素被视为主要推手。

物流科技公司 WiseTech Global 数据服务总监 Stephen Husk 介绍，公司统计的托运人平均每英里燃油成本同比上涨 92%，燃油已占运输总支出的 22%，高于约 15% 的长期平均水平。多数托运人按美国能源部每周油价指数支付燃油附加费，采用固定全包运价的承运人需直接承担涨价，且燃油附加费普遍存在数周滞后，加剧了承运人的现金流压力。

Uber Freight 运输与采购副总裁 Nathan Adams、Anderson Trucking Service 业务拓展经理 Jason Wald 均表示，油价波动已令承运人更不愿接受提前预订的现货运单或长期合同，运力随之收紧，小型承运人受影响更大。排名 Transport Topics Top 100 第 31 位的 ATS，其厢式车运营副总裁 Lars Offerdahl 说，今年柴油价格除最近两三周外一路上涨，附加费的滞后效应让承运人先亏后赚。

Summa Energy 总裁 John Tirado 表示，使用早前固定运价合同的承运人在自行吸收涨价，车队每消耗 10,000 加仑柴油，成本比年初多出超过 $25,000；今年柴油批发价单日波动 20 美分以上已出现 30 次。DAT Freight & Analytics 首席分析师 Dean Croke 指出，柴油成本上涨对长途冷链运输影响最大，对港口到仓库的短途运输影响有限，他估算相关燃油成本上涨约占去年以来运价涨幅的五分之一。