Edge Logistics 诉同行转移客户纠纷

总部位于芝加哥的货运经纪公司 Edge Logistics 于 9 月 30 日向美国伊利诺伊州北区联邦地区法院提交 51 页诉状，起诉犹他州 Bountiful 的货运经纪商 Freight Tec Management Group，以及四名前员工 Nicholas Daglas、John Harlan、Andre Apiquian、Alexis Hersh。诉状还点名三家公司：Parlay Expedited LLC、Thorndale Logistics LLC、Freight Redefined LLC，称这些公司被用作 Freight Tec 经纪代理的载体。

Edge Logistics 成立于 2014 年，员工约 120 人；Freight Tec 成立于 1997 年，员工在 51 到 200 人之间，通过独立代理网络提供整车、拼车和加急货运服务。诉状称，四名员工原在 Edge 的加急货运部门工作，可接触运价、定价策略、货运线路等保密信息，并计划以独立代理身份在 Freight Tec 的经纪授权下运营，按其带来客户产生的毛利分成；Edge 主张这套分成机制属于由抬高运费资助的回扣安排。诉状还称，三人在仍受雇于 Edge 期间已注册公司：Apiquian 于 4 月 20 日在佛罗里达州注册 Freight Redefined LLC，Harlan 于 4 月 22 日在伊利诺伊州注册 Thorndale Logistics LLC，Daglas 于 4 月 23 日在伊利诺伊州注册 Parlay Expedited LLC。

诉状称，Freight Tec 的 CEO 在四人离职前与 Daglas 见面约三到五次，讨论相关协议及计划中业务安排的合法性。四名员工此后相继辞职，其中 Daglas 于 5 月 8 日提交辞呈。诉状列出的邮件记录显示，5 月 9 日和 5 月 14 日，分别有与 Freight Tec 关联、专属于两名 Edge 客户的邮箱账户出现在 Edge 内部的货运邮件往来中，当时涉及员工尚未离职。

Edge 称，其加急货运部门在相关员工离职后数周内下滑 66.4%，公司其余业务则增长 8.5%，但诉状未说明这一数字对应营收还是运量，也未注明具体比较时间段。

代表四名前员工及三家公司的律师 Todd Rowden（Taft Stettinius & Hollister LLP 合伙人）向 FreightWaves 书面回应称，其客户否认原告的指控及诉求的法律充分性，不再做进一步评论。Freight Tec 未就置评请求作出实质性回应。