FMCSA批准自动驾驶卡车用警示灯替代三角牌

FMCSA（美国联邦机动车运输安全管理局）近日批准，Aurora Innovation 等运营 Level 4 自动驾驶商用车、且提前通知 FMCSA 的公司，可在未来 5 年内用车顶警示灯代替抛锚时摆放的路面三角警示牌。豁免自 2026 年 10 月 7 日起生效，至 2031 年 10 月 7 日结束。

Aurora 从 2023 年 1 月起多次申请此类豁免，曾被 FMCSA 拒绝，后经上诉获得过 3 个月期的临时豁免，并于今年 4 月重新提交申请。FMCSA 局长 Derek Barrs 在 10 月 7 日于德克萨斯州奥斯汀举行的 AVIA 2026 Autonomy Summit 上公布了批准结果，联邦公报于 10 月 9 日发布通知予以确认。

Aurora 方面，SVP Gerardo Interiano 发表声明称这项豁免有助于道路安全。Aurora 计划到 2027 年底，路上投入运营的自动驾驶卡车超过 1,000 辆，营收达 $200 million，并实现正毛利；此前该公司连续季度亏损额在 $200 million 以上。Volvo Autonomous Solutions、Waabi、PlusAI、Torc Robotics 等公司也计划在 2027 年把商业化运营扩大到规模化阶段，Tesla 也公开表示将推出自动驾驶卡车。Waabi 首席运营官 Lior Ron 10 月 14 日对 Transport Topics 表示，这是解除规模化部署最后一个障碍的关键一步。

行业协会 AVIA 将这项豁免视为特朗普政府一系列支持自动驾驶卡车产业举措中的最新一项。此前 5 月发布的五年期陆路交通再授权法案 BUILD America 250 Act 中，已包含首个联邦层面的自动驾驶商用车政策框架「Safe Integration of Autonomous Commercial Motor Vehicles」。