驾校诉 FMCSA：证据存疑，近万所卡车驾校已被关停

新泽西州 Cinnaminson 市的卡车驾驶培训机构 Start CDL Inc，于 10 月 2 日向美国新泽西州联邦地区法院提起诉讼，起诉对象为美国运输部、FMCSA 以及局长 Derek D. Barrs。诉状共 236 页，连同附件材料一并提交，要求恢复该校在 FMCSA 培训机构注册名录中的资格。

FMCSA 在 8 月 31 日发出通知，将 Start CDL 与另外 100 多所驾校一并从注册名录中立即移除，禁止其开展入门级驾驶员培训、招收新学员、出具培训完成证明或上传培训证书。FMCSA 在通知中称，经该校认证的六名学员后来在路检中被查出英语能力不达标，据此认定该校存在重大缺陷并「故意无视」相关规定。

诉状附件显示，证据链存在多处矛盾。一份六人名单列出的学员归属于 Star CDL Training LLC，其培训机构编号与 Start CDL 的注册编号并不相同；而附带的路检报告实际涉及 10 名不同司机，且报告编号与名单也不对应。另一份扫描版通知认定存在缺陷、构成即时安全隐患并「故意无视」规定的对象，写的却是 Punjabi School of CDL Inc，而非 Start CDL。阿肯色州一份路检报告记录司机无法正确回答货物、文件和气压相关问题，密苏里州一份报告记录司机答错四处标志题，但这些记录本身并未说明学员受训或拿到证书时的英语水平。

Start CDL 的诉状还提到，司机 Viacheslav Iroltuev 于 2026 年 2 月通过该校英语测评，成绩为 84%，随后在 5 月 13 日的路检中被查。但诉状附带的两份英语测评证书复印件日期都写的是 2026 年 7 月 2 日，比路检还晚。校主 Vasyl Kushnir 称 7 月 23 日的一次 DOT 检查促使该校修正流程，且当时未发现英语能力问题，但诉状附件中没有相应的完整检查报告佐证。该校于 9 月 10 日提交行政复核申请和紧急暂缓执行请求，截至 10 月 2 日提起诉讼时仍未获答复。FMCSA 与 Start CDL 的代理律师 Anton Kaminsky 均未回应置评请求。

对华人车主的影响

FMCSA 的这轮执法并非个案。据 Transport Topics 10 月 8 日报道，FMCSA 截至 10 月 5 日已在全美关停 9,970 个卡车驾校教学点，这是其两年执法行动的结果，目前仍有近 800 所驾校处于监管审查中，全美仍在运营的培训教学点约 31,000 个。FMCSA 发言人说，大量驾校被关停是因为调查和路检执法力度加大，部分经营者在自我认证环节虚报了对联邦培训要求的合规情况。运输部长 Sean Duffy 此前在 8 月 31 日提到，已有 110 所驾校因与 5,000 名未通过英语能力测试、却被违规认定合格的 CDL 申请人相关联而被关停，并称 239 人在与司机英语能力不足「相关」的车祸中死亡。国土安全调查局（HSI）正加大对涉嫌培训欺诈驾校的调查支持，这一行动也与副总统 J.D. Vance 牵头的白宫反欺诈工作组有关联。

对持有 CDL 或准备报考的华人司机来说，如果本人培训记录或证书来自已被列入 FMCSA 移除名录的驾校，相关证书在今后的路检、入职背景核查或保险核保环节都可能被重新核实；若所在驾校目前处于近 800 所「监管审查」名单之中，也可能在后续收到 FMCSA 通知。Start CDL 一案正在挑战 FMCSA 将路检记录与具体培训机构相匹配的做法，诉讼结果截至发稿时尚未公开。