FMCSA 两项工时新试点完成预测试，2027 年扩大范围

FMCSA（联邦机动车安全管理局）近日公布两项工时规定（HOS）试点项目的最新进展，这两项试点于 2025 年 9 月启动，属于交通部长 Sean Duffy 提出的 Pro Trucker Package。FMCSA 已完成小范围预测试，计划 2027 年正式向更多司机开放试点。

Flexible Sleeper Berth Pilot Program（弹性卧铺休息试点）

该试点允许司机把卧铺休息时间拆成两段，总时长不低于 10 小时，其中一段需连续在卧铺内休息至少 5 小时，两段的具体组合方式不受限制。预测试于 2025 年 4 月 1 日至 6 月 11 日进行，来自俄亥俄州、弗吉尼亚州、威斯康星州三家运输公司的 9 名司机参与，为期六周，每人获得 $600 参与报酬。

Split Duty Period Pilot Program（拆分工作时段试点）

该试点评估司机能否在每天 14 小时驾驶窗口内暂停最多 3 小时，前提是这段时间用于非驾驶状态，包括休班、卧铺休息，或在装卸货地点的在岗等待。FMCSA 表示将同时监控托运方，防止这项灵活性带来司机滞留时间增加或遭到剥削的情况。预测试于 2025 年 5 月 18 日至 7 月 17 日进行，来自明尼苏达州、威斯康星州、俄亥俄州三家运输公司的 9 名司机参与，同样为期六周，每人获得 $600。

FMCSA 表示正在评估预测试结果，将据此完善试点方案后再于 2027 年正式启动。届时两项试点各计划招募 256 名司机，合计 512 人，参与周期为四个月，完成全部研究任务的司机最高可获得 $1600。