FMCSA重启新入行承运商安全考试提案，目标2026年11月

FMCSA正在推进新入行承运商安全保障流程规则制定,监管识别号2126-AB17。联邦监管议程显示,FMCSA将2026年11月定为下一步补充预先规则制定通知(SANPRM)目标发布时间,该进程自2009年以来一直停滞。

现行流程下,申请人申请USDOT号码时通过MCS-150表格自我认证熟悉联邦安全法规(涉及危险品运输还需认证熟悉危险品法规),随后即获新入行资质并可上路运营,FMCSA在其运营前18个月内进行一次安全审计。

FMCSA表示,规则制定将考虑各种方法,确保新承运商在获得资质前已了解安全要求,并正评估是否引入资格考试及其他替代方案。

这一问题源自1999年机动车承运商安全改进法,该法要求FMCSA确保新承运商运营前理解安全法规。2003年首个项目只要求MCS-150A表格自我认证,未设考试;2008年12月规则提高安全审计通过标准,但同时取消运营前知识自我认证要求,也未加入考试。2009年1月,美国公路与汽车安全倡导组织提出复议,认为该规则未按1999年立法设立资格考试;同年8月FMCSA就此发布征求意见通知,此后提案再无实质进展。目标日期此后多次推迟,先后为2023年、2024年、2026年5月,如今调整为2026年11月。