FMCSA拟放宽分段卧铺规则，启动司机试点

FMCSA 发布联邦公报通知，启动分段卧铺（split sleeper berth）试点项目的信息收集程序。现行规则下，司机每日所需的 10 小时下班时间可以连续休息，也可以拆分为至少 7 小时卧铺加至少 2 小时（即 7-3 或 8-2 分法）。这次试点要测试的是：把卧铺最低时长从 7 小时降到 5 小时后，能不能改用 5-5 或 6-4 的分法，同样满足安全要求。

试点最多招募 256 名商用车司机，车队搭档一起报名也可以。参与者可获得 $1,600 报酬，这一数字出自美国交通部 8 月发布的新闻稿。实际测试为期 16 周，期间司机可自行决定如何把 10 小时下班时间安排进卧铺。联邦公报通知提到，整个试点项目预计要 34 到 36 个月完成。

报名资格受限：FMCSA 评级为「不合格」、违规停运（OOS）比例高于全国平均水平、或过去三年内有过 FMCSA 执法记录的司机，都不能参加。意见征集期开放至 12 月 7 日。

货运业律所 Scopelitis 合伙人 Chris Eckhart 说，这次通知主要为试点收集信息，未在分段卧铺规则上透露新方向。OOIDA 常务副会长 Lewie Pugh 表示，该组织一直支持给司机更多工时弹性，但强调卧铺时间怎么用须由司机自己决定，不能被承运商或发货人用来拖延装卸货。