Freightliner 召回部分卡车，L9 发动机燃油管存隐患

戴姆勒卡车北美公司（Daimler Truck North America）正在召回几千辆 Freightliner 卡车和底盘，原因是所装配的 Cummins L9 发动机存在问题。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）文件，受影响车型包括 2023 款 Freightliner 108SD，以及 2022 至 2025 款 Business Class M2 卡车，多款 Freightliner Custom Chassis Corporation（FCCC）底盘也在召回范围内。

这些车辆所用的 Cummins L9 发动机，其远程燃油滤清器软管可能从接头处脱离，导致燃油泄漏并引发发动机熄火；燃油泄漏会增加起火风险，发动机熄火则会增加碰撞风险。车主如果在车辆周围看到或闻到燃油泄漏迹象，或仪表板上亮起代码为 FC559 的低燃油压力故障警示灯，都可能是这一缺陷的表现。目前尚无相关质保索赔或人员受伤报告，戴姆勒卡车估计召回车辆中仅 3% 存在该问题。

此次召回源自 Cummins 今年 9 月发布的一项召回，涉及近 40,000 台 L9 柴油发动机。召回报告显示，戴姆勒卡车和 Paccar 都曾采购过部分这批发动机，但截至 10 月中，Paccar 尚未就此发布类似召回。

Cummins 将免费更换受影响的燃油软管，相关车主的通知信预计在 11 月 20 日前后寄出。车主如有疑问，可致电戴姆勒卡车客服 800-547-0712 并提供召回编号 F1042，也可致电 Cummins 客服 800-286-6467。此次召回对应的 NHTSA 编号为 26V660。