FreightWaves：16 家卡车公司申请破产保护

据货运媒体 FreightWaves 对联邦破产记录的梳理，9 月 18 日至 10 月 21 日间，美国至少 16 家卡车公司申请破产保护，涉及普货、石油运输、原木运输等领域，公司规模从单车经营者到数十台动力单元的车队不等。

芝加哥的 Midwest Expedited Co. 10 月 6 日申请 Chapter 11，LinkedIn 页面列有 95 台卡车，但申报文件中只列明 7 台 Freightliner M2，合计估值 $107,500；公司负债约 $2.31 million，资产仅 $108,351。

得克萨斯州埃尔帕索的 Site2Site Transport 9 月 29 日申请 Chapter 7，2024 年总收入约 $2.1 million，2025 年降至约 $1.6 million，降幅约 24%，负债超过 $493,000。

佐治亚州的 KLS Logging Inc. 申请 Chapter 11，列有 53 台动力单元、28 名司机，主要运输未加工原木、杆材、梁材和木材。这些申报显示中小型卡车公司面临财务压力，但不能据此判断行业整体破产案件增加。