美加柴油泵测试：15 份样本六项指标差异明显

Howes Products 发布一项针对北美柴油零售泵的独立检测报告，共采集 15 份已做冬季化处理的 2 号柴油样本，取样地点分布在美国 Wisconsin、Tennessee、Kentucky、North Dakota、Minnesota、Texas、Oklahoma、Iowa、Nevada、Rhode Island 以及加拿大多处泵站。样本由 Howes 的客户、合作伙伴及行业内容创作者自行采集，其中包括 1973 年款 Kenworth W900「Cherry Pie」的 owner-operator Kate Whiting、常年往来美加两国的卡车内容创作者 Trucker Josh，以及乡村音乐人兼职业卡车司机 Tony Justice。

检测覆盖 Cloud Point、CFPP（Cold Filter Plugging Point）、闪点（Flash Point）、生物柴油含量、含水量与 HFRR 润滑性六项指标，结果均出现明显差异：Cloud Point 介于 +14°F 至 -38°F 之间，相差 52°F；CFPP 介于 +9°F 至 -38°F 之间，相差 47°F；闪点介于 124.4°F 至 142.9°F 之间，变化幅度 14.9%；生物柴油含量介于 0.2% 至 6.1% 之间，变化幅度 2,950%；含水量介于 13.2 ppm 至 56.2 ppm 之间，变化幅度 326%；HFRR 磨痕直径介于 184 至 476 微米之间。

报告还提到，两份北方样本的冷流特性与闪点接近，但 HFRR 润滑性分别为 476 微米与 252 微米，差异明显；同一司机在同一行程中、不同泵站采集的样本之间也存在差异。全部 15 份样本均检出生物柴油，但没有一个泵站标注含有生物柴油混合成分。Howes Products 总裁 Rob Howes II 表示：「泵上的标签可能不变，但标签背后的燃油可能截然不同。」