Kodiak与Charger开通达拉斯至拉雷多自动驾驶货运

自动驾驶卡车公司 Kodiak AI 和承运商 Charger Logistics 周四宣布，双方已在 Charger 位于达拉斯和德克萨斯州拉雷多的两个车场之间开通自动驾驶货运服务，全程 435 英里，运送面向消费品及食品饮料客户的冷藏和干货货物。首次运货发生在 9 月 8 日，目前车上仍配有安全员，两家公司计划等 Kodiak 完成安全验证（safety case）后转为无人驾驶运营。

Kodiak 用来衡量长途无人驾驶就绪程度的 Autonomy Readiness Measure 指标，9 月底达到 96%，此前 8 月底为 93%，2 月为 84%。公司计划在 2026 年底前，在达拉斯至休斯敦、沿 45 号州际公路的线路上启动长途无人驾驶服务；其无人驾驶卡车自 2024 年 12 月起已在二叠纪盆地（Permian Basin）投入商业运营。

拉雷多是美国货运量最大的陆路口岸。材料显示，拉雷多口岸 2025 年处理的国际贸易额超过 $350 billion，占美国对墨西哥贸易总量近 40%。Charger Logistics 总裁 Andy Khera 在声明中表示，自动驾驶让公司能够打造同时服务客户和司机的网络，在应对劳动力市场和货运需求变化的同时，让司机每晚都能回家。

此外，Charger 在同一条拉雷多线路上还与 Aurora Innovation 有合作。Aurora 已于 7 月下旬宣布，将在达拉斯至拉雷多之间部署其第二代无人驾驶卡车，该协议为运输即服务模式，由 Aurora 持有 USDOT 运营资质，负责卡车运营并承担保险。Kodiak 创始人兼 CEO Don Burnette 表示，这条线路把 Kodiak Driver 拓展到了新的货运走廊。