拉雷多口岸货运量四年暴增1,000%，跨境运力吃紧
新莱昂州长披露拉雷多口岸日运量四年增至逾万车次，SONAR数据显示美墨跨境合同货运量大幅攀升。
据新莱昂州州长 Samuel García 披露，拉雷多 Colombia-Solidarity International Bridge 的日均货运量已从 2022 年的约 800 车次增至目前的逾 10,000 车次，涨幅达 1,000%。当地官员预计，未来四年这一数字还将再翻一番。
FreightWaves 联合创始人 Craig Fuller 就此查阅了覆盖拉雷多及美墨跨境合同货运的 SONAR 数据，结果印证了这一宏观趋势，尽管口岸层面的细分数据并不完整。Fuller 表示，2026 年是近年来跨境运力最紧张的一年，美墨两个方向都出现了运量激增。
SONAR 数据显示，美国至墨西哥方向的合同货运量从低点到近期高点上涨超过 200%，期间最高达到 387%，6 月一度触及 700%；墨西哥至美国方向同期上涨约 79%。Julie Van de Kamp 提醒，García 引用的口岸数据来自官方声明，且随时间有所调整，但方向性信号与承运商和现场观察者的反馈一致。她还表示，由于该地区制造业设施扩张速度过快，墨西哥政府统计人员的数据可能低估了实际增长。
过境的主要品类包括农产品，尤其是新鲜农产品，以及汽车零部件，两者均随着货主从受关税及地缘政治不确定性影响的跨太平洋航线转移而增长。制造业向墨西哥北部，尤其是新莱昂州的近岸外包，被列为这一增长的主要结构性驱动因素。
拉雷多对美国货运网络的重要性也体现在 I-35 公路上，这条南北干线连接口岸与达拉斯、沃斯堡、奥斯汀等地。Van de Kamp 指出，自 NAFTA 时代以来，这条走廊已发展成几乎持续不断的商用卡车车流。当前 USMCA 贸易关系面临政治压力，协定审查也已临近，市场参与者将关注现有运量水平能否保持或进一步上升。