8月运力指数：收缩放缓，运价指数续处高位

物流经理人指数（Logistics Managers' Index，LMI）月度报告显示，8 月运输运力指数报 40，仍处于 50 以下的收缩区间，但收缩速度比 7 月放缓 11.6 个百分点，是 6 个月来最慢的一次。作为对照，2020 年 9 月曾录得该指数十年历史上最快的收缩速度，为 23.8。

运价方面，运输价格指数报 90，环比上升 3.1 点。过去五个月里，该指数已有四个月录得 90 以上的极端增速。运力利用率指数报 70.6，环比上升 5.6 点，是五年来该指数第二次突破 70 这一「高位」门槛。

综合物流成本指数（涵盖库存、仓储与运输）报 243.6，环比上升 4.1 点，远高于 150 的荣枯线。

受访物流经理预计，未来 12 个月运输市场仍将维持偏紧格局：运力指数预期为 43，利用率预期为 71.9，价格指数预期为 86.1。其中制造商与批发商等上游企业预计运力将明显收紧，一年后预期读数为 38.6；零售商等下游企业则预期会有小幅运力释放，一年后预期读数为 54.5。

整体 LMI 指数报 66.6，环比回落 2.2 点，主要因库存增速放缓：库存水平指数报 52.8，环比放缓 2.2 点；其中下游企业库存指数为 61.9，上游企业为 49，较 7 月的下游去库、上游补库格局出现反转。库存成本指数报 78.6，环比上升 1.6 点。仓储运力指数报 53.5，环比回升 7.2 点，重新转入扩张区间。与此同时，仓储价格指数报 75，环比放缓 50 个基点，涨势较此前有所收敛。仓储利用率指数则报 59.6，较上月下降 6.5 点。

该指数由亚利桑那州立大学、科罗拉多州立大学、佛罗里达大西洋大学、罗格斯大学与内华达大学里诺分校联合发布，并与美国供应链管理专业协会（Council of Supply Chain Management Professionals）合作完成。