美物流运价指数逼近高位，运力连续收缩 10 个月

物流经理人指数（LMI）周二发布的 9 月月度调查显示，运输价格指数达到 92.7，比 8 月上升 2.7 个百分点，为该项指标近六个月来第五次站上 90 以上。调查方说，创纪录的柴油价格和监管执法力度加大，持续压缩卡车运力。

运力指数降至 34.4，环比下跌 5.6 个百分点，已连续 10 个月处于收缩区间（LMI 为扩散指数，50 以上代表扩张，50 以下代表收缩）。运力利用率指数为 66.1，虽然仍在上升，但涨幅比上月放缓 4.5 个百分点。

受访的物流经理预计，未来 12 个月运力指数将回落到 37.9，利用率指数升至 70.8，价格指数维持在 86.1 的高位。

9 月整体 LMI 指数报 70.2，环比上升 3.6 个百分点，为四年半以来第二高水平，仅次于今年 6 月创下的 71.1。仓储方面，仓储容量指数跌至 39.3，单月下跌 14.2 个百分点，转为收缩，是 2022 年 3 月俄乌冲突爆发初期以来仓储空间收缩最快的一次。库存、仓储与运输三项成本合计的综合物流成本指数为 246.1，环比上升 2.5 个百分点，创 2022 年 4 月以来新高。

该调查由亚利桑那州立大学、科罗拉多州立大学、佛罗里达大西洋大学、罗格斯大学与内华达大学里诺分校联合供应链管理专业协会（CSCMP）开展。