Mack、Volvo 两起召回：格栅卡扣、罐车刹车问题
Mack 召回逾 3,000 辆卡车因格栅卡扣可能脱落；Mack、Volvo 逾千辆罐车因轴载计算错误致刹车距离变长。
Mack Trucks 近日对超过 3,000 辆 2025 至 27 年款 Pioneer 和 2026 至 27 年款 Anthem 卡车发起召回，原因是进气格栅卡扣（intake and grille bezel）可能没有正确卡入安装位置，导致卡扣机构在装配时出现问题，行驶中有脱落风险，脱落部件可能砸伤其他车辆的驾驶员或乘员，也可能引发交通事故。车主可通过目测检查：若卡扣脱扣，格栅外侧缝隙会略微变大。厂方预计只有小部分召回车辆存在此缺陷。截至 10 月 1 日，Mack Trucks 已收到 243 份保修索赔和 95 份现场报告，尚无事故或人员伤亡报告。经销商将为受影响车辆更换卡扣，必要时加装固定扎带。通知信函将于 11 月 30 日寄出。相关问题可致电 Mack Trucks 客服 800-866-1177，召回编号 SC0501，NHTSA 编号为 26V631。
另有一起规模较小的刹车相关召回，涉及 850 辆 2026 至 27 年款 Mack Anthem 和 Pioneer 卡车，以及近 400 辆 2025 至 27 年款 Volvo VNL 和 2026 至 27 年款 VNR 卡车，均配备罐车应用套件（tanker application package）。这些车辆存在轴载计算不准确的问题，运输光滑内壁罐式挂车（smoothbore tanker trailer）时可能降低制动性能，导致刹车距离变长，增加碰撞风险。Volvo 收到 3 份现场报告，Mack 未收到任何报告，两家厂商均未报告保修索赔、事故或伤亡。解决方案是安装新软件，关闭动态挂车制动计算功能。通知信函将在 11 月 27 日之后陆续寄出。Volvo 相关问题可致电客服 800-528-6586，召回编号 RVXX2610；Mack 车主可致电 800-866-1177，召回编号 SC0500。两起召回对应的 NHTSA 编号分别为 26V619 和 26V620。