马士基二次上调全年展望，全球货运需求维持强劲

全球第二大集装箱班轮公司 A.P. Moller-Maersk（马士基）在 7 周内第二次上调全年业绩展望。公司将其归因于运价上涨，以及好于最初预期的全球经济韧性。

第五大班轮公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，亚洲出口强劲，美国需求也有所改善，这抵消了上一季度因中东冲突带来的约 $600 million 成本压力。迪拜环球港务集团（DP World）8 月 13 日公布财报。数据显示，今年上半年营收和集装箱运量均有增长，但旗舰港口 Jebel Ali 的船舶到港量大幅下降。

马士基首席执行官 Vincent Clerc 表示，电气化相关货物，包括发电、储能、电动汽车、数据中心冷却设备等，正在带动集装箱运输需求快速增长。另一家大宗商品航运公司 D/S Norden 首席执行官 Jan Rindbo 称需求呈现广泛增长，涵盖谷物、铁矿石、钢材，以及电池、风力涡轮机叶片等项目货物。

材料同时提到，北美的圣劳伦斯海道与欧洲的莱茵河、多瑙河均出现干旱，中国港口出现船舶积压，巴拿马运河的通行排队时间也在拉长。俄乌战争，以及美国、伊朗围绕霍尔木兹海峡的对峙，被视为推高能源成本的因素之一。

在 Transport Topics 全球货运企业 Top 50 榜单中，马士基排名第 7，赫伯罗特排名第 17。