三季度车主调查:运价转弱,柴油破 $6.20
Bloomberg 与 Truckstop.com 调查:三季度四成车主运价走低,柴油报 $6.20,购车意愿降至 25%。
Bloomberg 与 Truckstop.com 联合发布的 2026 年第三季度车主调查显示,北美车主对运价和需求的感受比二季度明显转弱。调查覆盖 370 位车主,多数经营单台卡车。
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联系合作数据显示,40% 的车主表示本季度运价低于一年前,二季度这一比例仅为 20%,三季度数字与一季度持平。货量方面,31% 车主报告货量高于一年前,30% 报告货量走低,基本五五开。对未来三到六个月的预期也转弱:期待需求上升的车主比例从二季度的 66% 降至 44%,期待运价上涨的比例从 53% 降至 44%,另有 21% 预期运价下降。收入预期上,40% 车主预计持平,35% 预计增长,25% 预计下降。
燃油被车主列为当前最棘手的经营难题,难度评分(1 为最棘手)从二季度的 2.24、一季度的 2.39 降到本季度的 1.97。据 EIA 数据,10 月 5 日当周美国高速公路柴油均价报每加仑 $6.20,比一年前高出约 $2.49。45% 车主预计未来六个月燃油价格仍将大幅上涨,二季度这一比例为 20%;另有 32% 预期温和上涨。
设备采购计划同步收缩:计划在未来三到六个月内购买或更换牵引车的车主比例降至 25%,二季度为 41%,一季度为 34%。在暂缓购车的车主中,28% 将需求疲软列为首要原因,高于二季度的 17%;18% 归因于设备成本上升,低于二季度的 24%。
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