美国多家车队分区域上调司机薪酬

据 Transport Topics 2026 年 10 月 16 日报道，Anderson Trucking Service、Crete Carrier、Fleetmaster Express、GP Transco、K&B Transportation、Nussbaum Transportation、Roehl Transport 和 USA Truck 等至少八家知名车队，自 5 月 11 日起陆续宣布上调司机薪酬并推出新的招聘激励，目标集中在特定线路、区域和难招岗位。

Conversion Interactive Agency 市场副总裁 Priscilla Peters 表示，薪酬和在家时间是司机最看重的两项因素。她说近几年没有出现全行业性涨薪，但在竞争激烈的线路和市场，车队正逐步上调薪酬，法规变化、司机老龄化、货运环境改善以及来自技能工种的竞争都是推动因素，当前最大的难题是招到合格司机。

ATS（即 Anderson Trucking Service，在 Transport Topics 北美最大合同运输车队 Top 100 榜单中排名第 31 位）货车业务副总裁 Lars Offerdahl 说，司机薪酬结构和司机偏好的支付方式一直在变化，公司在涨薪之外，也在向按英里计费的薪酬模式转变。

National Transportation Institute 总裁 Leah Shaver 表示，薪酬调整集中在长途运输、专业岗位、固定车队以及招聘困难的市场，并非全行业同步上涨。她指出流动率、司机供给、货运费率和运力需求是推动薪酬变化的四个传统因素，但目前这些信号相互矛盾；当前货运行情还不足以引发类似 2021 年的涨薪潮，但司机供给已先于货运需求恢复出现收紧迹象，她预计针对特定岗位和区域的涨薪及招聘激励会持续到 2027 年。

CDLjobs.com 总裁 Darin Williams 称，招聘岗位发布数量的增速首次超过申请数量增速，可能意味着车队很快需要更多司机。Tenstreet 首席执行官 Tim Crawford 表示，即便货运市场尚未完全恢复，车队已开始为更激烈的招聘竞争做准备。