美国现货运价周报:三类设备表现均弱于季节性预期
Truckstop.com 与 FTR 数据:截至 8 月 7 日当周,干货柜、冷藏、平板运价均弱于季节性预期,干货柜跌幅创 2008 年以来同期最大。
Truckstop.com 与 FTR 数据显示,截至 8 月 7 日当周,美国现货运价周环比涨跌不一,但干货柜、冷藏、平板三类设备表现均弱于季节性预期。FTR 指出,冷藏运价虽上涨,涨幅小于同期常见水平;干货柜运价跌幅为 2008 年以来同期最大;平板运价跌幅仅次于 2022 年同期。
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联系合作当周运单总量周环比降 2.5%,为 2026 年以来次低水平,同比 2025 年同期仍高出近 19%。卡车挂牌数降 6.9%,为近 10 周最大降幅。供需比 Market Demand Index 小幅回升至两周前水平。
经纪商报价的总体现货运价周环比降逾 5 美分/英里,为 4 月末以来最低,同比 2025 年同期全包运价高出约 41%,剔除燃油附加费后运价同比高出逾 43%。
干货柜运价周环比降 5.5 美分,为 5 月初以来最低,同比高出略低于 40%,为近 14 周最小同比涨幅;东北地区运价上涨,南中部、西海岸跌幅明显。干货柜运单量降 0.9%,同比高出逾 20%。
冷藏运价周环比涨 2.8 美分,已连续 13 年同期录得上涨,但此次涨幅偏小;同比高出略高于 38%,与前一周持平;东南地区跌幅最大。冷藏运单量增 4.3%,同比高出逾 9%。
平板运价周环比降 6.7 美分,连续第 8 周下降,跌至 4 月末以来最低,同比高出逾 44%;东南、山地中部跌幅最明显。平板运单量降 2.6%,同比高出略多于 19%,南中部降幅最大。
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