ATA 首席经济学家：运力收缩推动货运复苏早期阶段

美国卡车运输协会（ATA）首席经济学家 Bob Costello 在北卡罗来纳州夏洛特举行的 MCE 2026 大会上，与 U.S. Bank 联合发布年度经济与卡车运输报告时表示，经历长期货运下行周期后，行业已进入由运力收缩驱动的复苏早期阶段。

Costello 说，自 2025 年春季起趋严的驾驶员执法规则、相关法院裁决，以及高位柴油价格，共同推动了运力下降。美国交通部加强了对非本地居民 CDL、英语熟练度标准，以及存在问题记录的驾驶员培训学校的执法；美国海关与边境保护局（CBP）也在与交通部合作，打击 B-1 商务签证的违规使用。

数据显示，第三季度全美货运量同比小幅上升，但今年以来累计略有下降；与此同时，托运人支出在第三季度同比增长 32%。得克萨斯州、俄克拉荷马州、新墨西哥州和亚利桑那州等跨境货运占比较高的州，这一趋势尤为明显。其中，得克萨斯州今年以来货运量下降 12.9%，托运人支出却同比增长 37%。

Costello 表示，经济衰退可能会终结这一趋势，但他目前尚未看到衰退迫近的迹象。他也不认为近期中期选举或即将举行的总统选举会改变执法力度，因为相关举措多属行政行动，且与安全挂钩。他还指出，尽管整车制造商的订单和销量有所改善，但由于此前几年更新换代率过低，运力短期内难以显著回升，合格驾驶员仍然短缺。