伪装合法承运人骗货增多，行业收紧核验

去年下半年，一批价值 $400,000、运往 Costco 门店的龙虾肉货物，被冒充合法卡车承运人的犯罪团伙盗走。Transport Topics 报道称，此类高价值货物盗窃和身份欺诈案件数量和手法都在上升，货运经纪公司等业内机构因此加强对承运人的核验流程。

Transportation Intermediaries Association 总裁兼首席执行官 Chris Burroughs 提到，核验流程需要每一次都严格执行；他也提到市场上涌现出多家提供承运人核验服务的科技公司，这些公司所用的算法和数据来源并不相同。

Verisk CargoNet 运营副总裁 Keith Lewis 说，核验平台会核对银行信息、MC 号码、CDL 等资料，但即便把这些手段叠加使用，也未必能阻止盗窃发生，还需配合车队远程监控（telematics）与预警机制一起使用。Verisk CargoNet 针对今年第二季度货物盗窃情况的分析显示，被入侵的企业邮箱仍是许多高发案手法能够得手的主要突破口，一旦邮箱被攻破，货物信息、通讯录和运输管理系统的访问权限都可能落入盗贼手中。

McLeod Software 首席信息官 Ben Barnes 和集成产品经理 Dacia Gulledge 指出，犯罪分子盗用的往往是真实存在的承运人身份，来源包括 FMCSA 公开数据、被入侵的邮箱账号，或是信誉记录干净、但已长期闲置又被买下的运营授权（operating authority）。诈骗邮件和语音沟通也开始借助 AI 生成内容和深度伪造（deepfake）技术。

两位高管还提到几个值得核查的疑点信号。邮箱域名注册时间偏新，是一个需要留意的信号；订舱电话号码如果是网络电话（VOIP）虚拟号码，也该多加核实；此外，订舱设备所在位置是否与承运人自称的运营地相符，同样是核查要点。

今年 5 月，美国最高法院在 Montgomery v. Caribe Transport II 一案中裁定，联邦法律不能让货运经纪公司免于面对各州提出的相关诉讼。