多州收紧 CDL 英语要求，加州起诉联邦扣款

美国联邦法规长期要求 CDL 持证人具备足够英语能力，能读懂路标、听从指令并在检查中用英语作答，但执法多年不严格。总统 Donald Trump 签署行政令恢复对未达标司机的处罚，Commercial Vehicle Safety Alliance（CVSA）随后跟进：未达标司机可被判定 out of service。Owner-Operator Independent Drivers Association（OOIDA）此前持续推动加强执法。

阿肯色州和俄克拉荷马州 2025 年率先在本州立法中收紧英语要求，2026 年更多州跟进这一趋势。

加州州议会通过决议 SJR16，要求国会重新审视与英语能力挂钩的联邦 CDL 处罚，并促联邦官员重新考虑可能导致 CDL 被暂停或吊销的处罚。决议发起人、民主党众议员 Juan Carillo（Palmdale 选区）称，联邦规定已致约 17,000 张 CDL 被暂停、另有 13,000 张 CDL 被注销。此后 Federal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）启动程序，拟以合规问题为由扣留加州 $158 million 联邦公路资金，加州已就此向联邦法院提起诉讼。

新罕布什尔州则收紧规则：新法要求所有 CDL 考试须以英语进行，过去五年内曾以其他语言参加 CDL 知识测试的司机须重考英语版本，否则可能失去 CDL；法律同时禁止考试使用翻译人员。New Hampshire Motor Transport Association 的 Joe Scully 表示，新规有助于确保司机达标；共和党州众议员 Ted Gorski（Bedford 选区）表示，公路标志均为英文，驾驶如此危险的车辆，司机应能看懂 I-93 上的信号和标志。

宾夕法尼亚州 SB1295 法案拟要求 CDL 笔试须以英语进行，路考已有此要求，CDL 手册仍可提供其他语言版本。共和党州参议员 Judy Ward（Blair 选区）称，法案将堵住漏洞，防止不合格司机上路。该法案已在州参议院通过，现待州众议院交通委员会审议。