上海至洛杉矶海运价涨至 $8,007，运力收紧

Drewry 发布的 World Container Index 显示，综合运价涨至每 40 英尺集装箱 $4,585，较前一周涨 2%。跨太平洋和亚欧航线运价同步走高，原因是美国进口需求走强，叠加船公司削减运力。

上海至洛杉矶航线运价涨至每 40 英尺集装箱 $8,007，涨幅 2%；上海至纽约航线运价涨至 $10,166，涨幅 1%。Drewry 预计下周跨太平洋运价将保持稳定，尽管市场可用运力有所增加，但美国进口需求仍在支撑价格。根据 Drewry 旗下 Container Capacity Insight 的数据，船公司下周在跨太平洋航线上只公布了两次停航（blank sailing），少于本周的六次。

亚欧航线方面，上海至鹿特丹运价涨至 $3,632，涨幅 3%；上海至热那亚运价涨至 $4,152，涨幅 5%。与跨太平洋不同，亚欧航线下周停航数量增多，船公司公布了八次停航，高于本周的两次，以此收紧运力、支撑运价。Drewry 预计亚欧航线运价下周将小幅上涨。

亚洲主要港口拥堵情况正在缓解。上海港船舶等待时间从第 38 周的 97 小时降至第 42 周的 38 小时。波斯湾方面，第 42 周仅有两艘集装箱船进入波斯湾，低于前一周的五艘；苏伊士运河通行船舶数量则从第 41 周的 54 艘小幅增至第 42 周的 55 艘。