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- 萨凡纳港 8 月货量持平，卡车周转时间缩至 43 分钟
- 洛杉矶长滩港：卡车提柜稳定，铁路转运拖至6.75天
- 美国 8 月集装箱进口增 3.8%，港口延迟普遍上升
- 洛杉矶港连续三月创货运纪录，八月处理955,907标箱
- 车场闸口自动化商 EAIGLE 获增长轮融资，通行压缩至30秒
- 特拉华 $669 million 集装箱新码头动工，望 2028 年通航
- 德州 Eagle Pass 口岸大桥 9 月 11 日晨临时封闭
- 亚洲至北美集装箱运价维持高位，东岸贴近 $9,500
- 纽新港务局联合 Calstart 拨 $45 million 补贴电动拖车
- Trailer Bridge 与港口运营商签十年装卸协议
- 缅因州波特兰港码头启动 $3.2 million 升级
- 跨太平洋运价创新高，东海岸或迎运河附加费
- AI 门岗系统压缩排队至 30 秒 已进驻美加
- 港口拖车公司理赔管理：经纪人给出四点建议
- PierPASS：9 月 7 日劳工节港口闸口安排需查官网
- 查尔斯顿港拓深可行性研究启动，Leatherman码头停运
- 洛杉矶港与 Yusen Terminals 续签 30 年租约
- 洛杉矶港与 Yusen Terminals 续约 30 年至 2056 年
- 拉雷多世贸桥试点延长周六通关时间
- 奥克兰港 7 月货量同比降 11.4%
- 休斯顿港 7 月箱量降 6%，前七个月累计增 1%
- 亚洲至北美海运价格上涨，地中海航运重返红海南部
- 巴拿马运河9月两次缩减通行，美国东西岸港口分流
- 洛杉矶港 7 月货柜量创历史次高
- 伊丽莎白港订购 96 辆 Orange EV 电动堆高机
- 洛杉矶港 7 月货量创历史次高纪录，逼近百万箱
- 洛杉矶港 7 月货量 960,464 标准箱，历史次高
- 中国至美东海运即期运价冲至每 TEU $9,400
- 中国到北美西岸海运现货价回升 $1,328
- 长滩港迎史上第二强 7 月，旺季料延至 9 月
- 7 月美国集装箱进口环比升 4.5%，中国货量领涨
- 6 月墨西哥仍是美国第一大贸易伙伴，拉雷多口岸最忙
- 长滩港新任委员会主席上任，续推 2050 年吞吐翻倍与零排放
- 塔科马港 WUT 码头签约扩建，2030 年完工
- 巴拿马运河吃水限至 47.5 英尺，东西海岸集装箱货流或改道
- 跨太平洋集装箱运价旺季未退，西岸费率单周反弹
- Montgomery 案后，DOT 号对不上的卡车装货口难放行