智能门禁系统核查 DOT 号，防拖车被冒领

科技媒体 FreightWaves 采访了门禁监控公司 EAIGLE 的首席执行官 Amir Hoss，谈到其自动化门禁系统如何识别货场里的虚假提货行为。

据 Hoss 介绍，这类欺诈常见手法是用过期提单提走同一承运人名下的另一批货，配上拖车编号，五六位数字里有四位与合法拖车相符，只有一位不同，人工在排队时很难看出这种差异。他说，在业务量较大的场地，系统平均每月能查出两到三起这样的案例。EAIGLE 团队还提到，一家被称为「前五大快消品客户」的部署点，系统在第一个月就查出三起盗窃事件，均涉及虚假单据或试图拖走空拖车，这一结果促成了系统向更多场地的推广。

系统的核查方式不止看单据。摄像头会实时读取车辆的 USDOT 号，并调取该编号关联的承运人历史记录，包括以往的盗窃和索赔记录，与客户预设的风险等级比对。一旦超过客户设定的阈值，即便单据齐全，这单交易也会被标记为异常。Hoss 说，系统判断车辆身份时会同时核对车牌、DOT 号、车辆编号、颜色乃至车身既有损伤等多项信息，并与该车辆此前在网络里的记录做交叉比对，最基本的做法是核对车牌与 DOT 号是否互相匹配。

风险评级并非非黑即白，车辆评级干净时会被正常放行，若评级处于中等风险，系统则会触发驾照核验。要是车辆完全没有历史信息，司机还可能被要求拍摄驾照并自拍，系统会比对两张照片是否为同一人。以零售商 Loblaw 的场地为例，该系统使用的是场地已有的摄像头，并非专用设备。EAIGLE 方面表示，若系统按客户设定的标准流程核查后单据信息均匹配，责任由客户承担；若系统核查发现信息不符但闸口仍放行，则责任在 EAIGLE 一方。