平板卡车运价高位企稳，7 月新屋开工现下滑信号

据数据机构 DAT Freight & Analytics 报告，截至 8 月 21 日当周，美国平板卡车即期整车运价（不含燃油费，付给承运人）平均为每英里 $2.70，环比跌 0.8%，合每英里 $0.02；同比涨 35.1%，合每英里 $0.70，比九年季节性均值每英里 $2.10 高出 28.3%，处于历史高位区间。

10 个平板卡车风向标州本周加权外发运价为每英里 $3.37，环比降 1.0%，同比涨 34.0%，承运了全美平板卡车州际外发货量的 52.4%。分区域看，运价最高的是 Ohio River，每英里 $3.21，同比涨 44.2%；最低的是 Lower Mountain，每英里 $1.90。前十大发货区域合计承运全美外发货量的 87.5%。

运力供需方面，本周货源发布量环比增 2.6%，同比增 30.1%；卡车发布量环比降 5.4%，同比降 26.3%，货运运力比升至 36.11，一周前为 33.31，去年同期为 20.44。DAT 的 35 天运价预测显示，9 月下旬平板卡车即期运价预计为每英里 $2.65，比去年同期实际运价每英里 $2.04 高出约 $0.61。

需求端，美国 7 月单户型新屋开工经季节调整年化为 808,000 套，环比下跌 9.9%，为过去四个月内第三次下滑，当前抵押贷款利率接近 6.7%。同期建筑许可环比增 5.0%，年化达 1.443 百万套，其中单户型许可增 2.5%，至 894,000 套。