FMCSA 续批 Landair 见习驾照豁免

联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）在 2026 年 9 月 1 日星期二，续批了 Landair Transport 提出的豁免申请。这项豁免涉及一项联邦规定：持有 commercial learner's permit（CLP）的人员在公共道路上驾驶时，原本须有一名 CDL 持有人坐在前排。

目前获得该豁免的承运商共有七家：Landair、Wilson Logistics、Werner Enterprises、CR England、New PRIME、CRST 和 Steven's Transport。Landair 也被称为 Covenant Logistics，此前已在 2024 年 7 月获得为期两年的豁免。今年早些时候，FMCSA 公布了 Landair 提出的申请，要求将豁免期限延长至五年。

FMCSA 就该申请收到 10 条公众意见：8 条反对，支持与中立各 1 条。Truck Safety Coalition 在意见中写道，所有承运商都应愿意并准备好承担最基本安全合规所需要的成本，并呼吁 FMCSA 拒绝这项理由不足的续期申请。个人评论者 Starla Dubose 表示，卡车驾驶学校只教授完成工作所需的基础技能，在没有教练协助的情况下让驾驶员在大城市里送货练手，容易导致操作失误和事故风险增加。

支持方 Truckload Carriers Association（TCA）表示，这些豁免涵盖的驾驶员已经通过了 CDL 所需的全部知识和技能考试，只是尚未拿到本人所属州签发的实体 CDL，给予这项有限豁免只是为了让 CLP 持有人能回到户籍州办理 CDL 证件。FMCSA 方面表示，目前没有证据显示这项豁免导致安全水平下降。