伊朗开价七天复航霍尔木兹海峡，特朗普当场拒绝

伊朗外长 Abbas Araghchi 在 9 月 24 日联合国大会期间的一场闭门聚会上，向美方提出新方案：如果美国解除对伊朗港口的海军封锁、豁免对伊朗石油出口的制裁，并遵守包括黎巴嫩在内的停火安排，伊朗愿意在七天内重新开放霍尔木兹海峡航运，并恢复核问题谈判。Quincy Institute 智库执行副总裁 Trita Parsi 在场，他说 Araghchi 暗示，一份快速达成的协议能在 11 月中期选举前帮到美国总统 Donald Trump。

霍尔木兹海峡在开战前承担着全球约五分之一石油和天然气贸易的运输量，如今已成为伊朗手中最大的谈判筹码。这份新方案与 6 月达成、随后迅速瓦解的谅解备忘录（Memorandum of Understanding）内容高度相似，只是把原本 60 天的过渡期大幅压缩成七天。6 月那份协议签署没多久，伊朗就恢复了在海峡内对商船的袭击。

美伊双方本周二（9 月 22 日）已经通过中间人举行了三个小时的间接谈判，是 6 月协议破裂后双方的首次接触。美国国务卿 Marco Rubio 周三表示，如果有机会交换想法和信息，美方愿意。但 Trump 周二在联大演讲中仍威胁要“消灭”伊朗伊斯兰共和国；伊朗总统 Masoud Pezeshkian 次日演讲中说伊朗会“战斗到最后一口气”，不过在演讲结尾又留出外交空间，表示德黑兰仍对谈判持开放态度。

9 月 25 日（周五）清晨，Pezeshkian 在联合国期间还会见了卡塔尔首相，卡塔尔一直是这轮间接谈判的中间人。Araghchi 当天晚些时候对记者说：“现在球在美国这边。”但到了周六，Trump 对记者明确表示拒绝伊朗提出的复航方案，理由是伊朗“输得太惨”才想谈，“那样的协议不能接受”。就在拒绝表态前不久，Trump 还在社交媒体上发了一张图片，把这条水道称为“Trump Strait”。同一时间，伊朗官方媒体报道 Pezeshkian 已启程返回德黑兰。

沙特方面对这轮撮合持怀疑态度。此前沙特和其他海湾国家一度支持恢复谈判，认为可以接受伊朗在霍尔木兹海峡管理上扮演临时角色，但随着也门胡塞武装从亲政府势力手中夺取红海沿岸战略要地、一条重要的沙特输油管道遭到袭击，沙特的判断发生了变化。伊朗一方则认为，胡塞武装如今对红海另一端曼德海峡（Bab el-Mandeb）构成的新威胁，也可能反过来迫使 Trump 接受伊朗的条件。以色列国家安全研究所高级研究员 Danny Citrinowicz 周六在 X 上分析，华盛顿可能认为时间站在自己一边，即维持制裁压力到 11 月中期选举，避免大规模军事升级，选后再评估，而德黑兰的判断可能恰恰相反。

这场冲突始于 2 月 28 日，美国和以色列在伊朗进行核谈判期间发动突袭，伊朗最高领袖在袭击中身亡，此后双方互相指责对方违反 6 月停火协议。

对华人车主的影响

霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油和天然气运输，海峡的封锁与复航直接牵动国际油价，而美国国内柴油价格与国际油市联动。Transport Topics 报道中提到，高油价目前正在推高整体通胀水平。伊朗新方案能否落地、Trump 是否会改变现在的拒绝立场，都会影响后续国际原油供应预期，进而传导到北美柴油零售价格上。目前特朗普已明确拒绝伊朗的复航提议，霍尔木兹海峡的航运限制没有解除，相关不确定性仍在延续。

伊朗方面，因美国制裁其石油出口，本国货币汇率跌至历史低点，通胀持续攀升，这也是德黑兰急于在中期选举前促成协议的经济背景。