德迅与亚马逊签长期合作 服务扩至公路运输

瑞士物流巨头德迅（Kuehne+Nagel，简称 K+N）9 月 21 日宣布，已与亚马逊签署一项长期战略合作协议。协议涵盖亚马逊各业务板块的物流服务，重点服务对象是 Amazon Web Services（AWS）。消息公布当天，K+N 股价一度上涨 5.2%，为今年 3 月以来最大单日涨幅。

K+N 与亚马逊的合作已持续至少两年，此前主要依靠航空运力，把服务器等设备从亚洲运往美国，用于数据中心的建设和运营。过去两年里，K+N 使用的航空网络中包括两架自有波音 747-8 货机，由 Atlas Air 代为运营。新协议下，K+N 的管理范围从航空扩大到海运、公路运输和合同物流，负责亚马逊基础设施设备从建设到维护、升级、全球扩建的整个生命周期运输。K+N 高管此前表示，公司的合同物流合约通常为期 7 到 10 年。

协议还包含一项看涨期权：亚马逊可以在最长 7 年的期限内，基于达成特定商业里程碑，购买 K+N 现有股份，可用现金或股票结算，届时将由第三方金融机构进行相应的股票对冲交易。

K+N CEO Stefan Paul 在 7 月 23 日的财报电话会议上说，今年第二季度公司从超大规模云计算厂商（hyperscaler）获得了强劲需求，尤其是在从中国到美国的跨太平洋航线上。他还提到，K+N 已通过旗下卡车运输部门为数据中心设备提供最后一英里配送，同时管理跨太平洋海运，并运营 3.3 million square feet 专供超大规模云计算厂商使用的仓库空间。“我认为这只是开始，”Paul 说，他预计美国及其他市场的超大规模科技客户业务将带来更多合同。

这项合作是在 K+N 大股东 Klaus-Michael Kuehne 上月去世后不到一个月宣布的。K+N 由 Kuehne 的祖父创立，家族三代经营，公司目前有 88,000 名员工。Vontobel 分析师 Michael Foeth 对 K+N 给出买入评级，称此次交易凸显了 K+N 在数据中心基础设施物流这一利润丰厚市场中“强劲且不断增长”的地位。K+N 今年 7 月已上调全年经常性 EBIT 指引，此前公司航空和海运业务表现强劲。

过去十年，亚马逊逐步建立了自有货运和配送体系，减少对外部合作伙伴的依赖。今年 5 月，亚马逊宣布推出 Amazon Supply Chain Services，把公司现有的航空、海运货代、卡车运输和最后一英里配送服务打包成新产品。在 Transport Topics 的排名中，亚马逊位居北美物流企业 Top 100 榜单第一、全球货运企业 Top 50 榜单第一，在北美最大自有车队 Top 100 榜单中排名第 17；K+N 则在 TT100 物流榜排名第 8，在全球货运榜排名第 12。