洛杭港或 11 月 1 日罢工，跨太平洋运价走高

物流媒体 FreightWaves 报道，洛杭港（Port of Los Angeles–Long Beach）约 250 名港口警卫已投票授权罢工，若合同谈判失败，最早将于 11 月 1 日罢工。这批警卫仅占 ILWU 员工总数约 2%，但太平洋海事协会（Pacific Maritime Association）称，雇用他们的码头处理了长滩港约 85%、洛杉矶港约 33% 的货量。协会警告，其他 ILWU 成员预计不会跨过 Local 26 罢工线，相关码头的船舶、堆场、闸口作业都可能停摆，进一步加重港口群已有的铁路集装箱延误。目前谈判仍在进行，罢工尚未确定。

跨太平洋运价在中国十一黄金周假期后仍上涨，未如预期降温。Freightos Baltic Index 显示，亚洲到美国西海岸运价涨 3%，报每 FEU $8,368；到美国东海岸运价涨 9%，报每 FEU $10,565，创今年新高。Freightos 称，东海岸日运价此后小幅回落，但仍比前一周高约 $200 每 FEU，部分货代反映舱位比此前更容易拿到。

贸易政策方面，白宫 9 月下旬延长对华贸易休战，现行关税安排维持到明年 1 月初。但美国对中国关联船舶征收的港口费仍正式定于 11 月 10 日恢复。美国贸易代表办公室（USTR）已就推迟该费用至明年 1 月公开征求意见，但征求意见本身不等于费用已暂停。USTR 还预计年底前完成针对中国及另外 15 个国家过剩制造产能的 301 条款调查，调查结果可能成为恢复 IEEPA 关税税率的依据。最高法院此前裁定 IEEPA 关税无效，替代税率使包括中国在内部分国家税率低于此前谈定水平；即便调查年底完成，公众评议和听证程序仍可能让实际加税再推迟数月。