洛杉矶港 7 月货量 960,464 标准箱，历史次高

洛杉矶港（Port of Los Angeles）8 月 18 日公布，7 月共处理 960,464 个标准箱（TEU），是港口历史上货量第二高的 7 月，紧随 6 月突破 100 万标准箱之后。

港口执行董事 Gene Seroka 在月度媒体简报会上说：“继 6 月突破 100 万个货柜单位之后，我们在 7 月几乎又达到了这个数字。企业在贸易环境不断变化之际，只要看到窗口期就会持续调动货物，而消费者需求的韧性也让进口量维持在历史高位。”

数据显示，7 月货量比去年同期低 6%，原因是 2025 年 7 月本身是历史纪录月，当时货主为应对即将出台的贸易政策变化而提前抢运。即便如此，今年 7 月的货量仍比港口过去五年 7 月平均水平高出 7.5%。

分项来看，进口重箱为 499,552 TEU，比 2025 年的纪录月低 8%，不过仍比五年平均水平高出 6%。出口重箱录得 111,776 TEU，同比下降 8%。至于空箱运量，为 349,137 TEU，同比下降 2%。今年前七个月，洛杉矶港累计处理 6,083,067 TEU，比去年同期增长 1.8%。

Seroka 表示，预计 8 月仍将是强势的一个月，不过部分往年要到旺季后段才到港的货物今年已经提前运达。他说，消费者需求将是决定今年下半年货量走势的最关键变量。他还强调，如果全球贸易航线出现变化、更多货量转向洛杉矶，港口具备足够的运力和运营准备来承接。

同场简报会上，加州制造商与技术协会（California Manufacturers & Technology Association）总裁兼首席执行官 Lance Hastings 也一同出席，谈到了当前的商业状况、制造业活动、贸易政策与关税，以及加州制造商面临的机遇和挑战。

对华人车主的影响

洛杉矶港是全美货柜吞吐量最大的港口，7 月的货量数据直接关系到港区提柜、送箱这类日常作业的业务规模，而这类拖车运输是不少华人车队和 owner-operator 在洛杉矶港区的主要收入来源。进口重箱 499,552 TEU、空箱 349,137 TEU 这两项数字，构成了港区拖车公司日常调度货柜的基本盘；出口重箱 111,776 TEU 则对应从内陆返程装货出港的那部分运力需求。

港口方面公开表示，若后续全球贸易航线变化带来更多货量转向洛杉矶，港口有能力承接额外货柜，这意味着港区货柜吞吐规模短期内不具备下滑的信号。