洛杉矶港与 Yusen Terminals 续签 30 年租约

洛杉矶港港务委员会本周批准一份为期 30 年的新租约，Yusen Terminals 将继续运营该港一座海运码头，租期延至 2056 年。

Yusen Terminals 是总部位于新加坡的 Ocean Network Express（ONE）旗下公司，ONE 由日本邮船（NYK Line）、商船三井（MOL）和川崎汽船（K Line）三家日本公司组成。

根据新租约，Yusen 将在未来几年额外投资 $200 million，用于零排放货物装卸设备。该码头目前已投入使用电动跨运车、叉车、场内牵引车等零排放及氢燃料电池设备，新增投资将支持此类设备进一步部署。

Yusen 自 1991 年起在洛杉矶港运营，码头占地 232 英亩，涵盖 212 号至 224 号泊位，年吞吐量约 1.5 million TEUs，在港内六座码头中排名第五。除 ONE 旗下船只外，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、现代商船（Hyundai Merchant Marine）、万海航运（Wan Hai Lines）和阳明海运（Yang Ming）等公司的船只也会挂靠该码头，业务涵盖装卸货、码头运营及特种货物处理。

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 在声明中表示，港方看重与 Yusen Terminals 的长期合作，Yusen 在推进港口清洁空气项目方面反应迅速。Yusen Terminals 总裁兼首席执行官 Alan McCorkle 表示，新协议为公司持续投资码头、员工和新技术提供了长期保障。

洛杉矶港共有七座海运码头，其余包括马士基旗下 APM Terminals、长荣海运旗下 Everport Terminal Services、达飞轮船旗下 Fenix Marine Services，以及由中国海运（China Shipping）和地中海航运（Mediterranean Shipping Co.）运营的两座 West Basin Container Terminals。