巴拿马运河吃水限至 47.5 英尺，东西海岸集装箱货流或改道

巴拿马运河管理局（PCA）本周宣布，将分阶段下调货船最大吃水深度，从 49.5 英尺降至 47.5 英尺，调整将持续到 9 月初。原因是雨季偏干，运河水闸的水源地加通湖（Gatun Lake）水位下降。

具体时间表：8 月 26 日起，新巴拿马型船闸的最大授权吃水降至 48 英尺；9 月 3 日起进一步降到 47.5 英尺。今年以来这已是第四次和第五次吃水下调。一艘新巴拿马型船可装载 13,000 到 14,000 个 TEU，通常需要 50 英尺水深才能满载通行，吃水受限意味着单船装载量减少，进而影响运往美国东海岸港口的货量。

船公司已经开始加收运河相关附加费：地中海航运（MSC）对亚洲至美国东岸、墨西哥湾沿岸货物加收每 TEU $100；达飞轮船（CMA CGM）的附加费据报最高达每 TEU $320。PCA 表示不会减少每日通行船只数量。

材料提到，部分原本走全水路经巴拿马运河、运往内陆市场的亚洲货物，可能改经美国西海岸的洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图/塔科马，或加拿大的鲁珀特王子港、温哥华，再转铁路运输。这意味着改用比巴拿马运河线路更长、成本更高的国内铁路段，来换取更稳定的舱位保障。