霍尔木兹海峡未解封：美国柴油涨四成，油企二季度利润翻倍

霍尔木兹海峡因美国与伊朗的冲突持续基本关闭，这条曾承运全球五分之一石油和天然气的水道自冲突爆发以来一直是原油运输的瓶颈。冲突已进入第六个月。

7 月 31 日，布伦特原油价格上涨 0.9%，报每桶 $87.66。在 3 月、4 月、5 月的多数时间里，布伦特原油曾从约 $70 一路涨到 $100 以上，一度触及 $126。同一时期，美国原油价格在 $68 至 $115 之间大幅波动。

受此影响，美国柴油价格比霍尔木兹海峡被封锁之前上涨约 41%。美国普通汽油全国均价在 7 月 31 日（周五）达到 $4.11 一加仑，而在美国与以色列对伊朗发动攻击之前，这一价格还不到 $3；与去年同期相比，每加仑贵了大约 $1。

利润方面，埃克森美孚（Exxon Mobil）公布第二季度利润翻倍至 $14.53 billion，较去年同期增长 105%，营收 $116.02 billion，增长 42%。雪佛龙（Chevron）第二季度利润增至 $12.07 billion，较去年同期增长 385%，营收 $70.06 billion，增长 56%。得州基督教大学（Texas Christian University）能源金融助理教授 Tom Seng 指出，7 月下旬炼油厂以约每桶 $80 采购原油，潜在利润可达 $50 至 $60，而历史平均区间只有 $20 至 $25。田纳西大学（University of Tennessee）商业经济学教授 Timothy Fitzgerald 说，美国炼油厂目前接近满负荷运转，部分中东和俄罗斯炼油产能因冲突受损，这让手握充足原油的美国炼油厂利润走高。

针对油企的巨额利润，国会民主党人在 3 月提出议案，拟对 2026 年起石油生产商的利润征收战时暴利税，并将税收所得返还消费者。罗德岛州参议员 Sheldon Whitehouse 提出了参议院版本，加州众议员 Ro Khanna 提出了众议院配套法案。根据提案，凡 2025 年日产或日进口原油达 300,000 桶以上的公司，都将被征收从量消费税，税率为征税时油价与去年平均每桶油价差额的 50%。类似提案在此前年份均未通过。