德州提案拟禁墨西哥数字 CDL 跑州内运输

德州公共安全厅（DPS）在 8 月 17 日的众议院交通委员会听证会上，要求州议会立法，禁止墨西哥和加拿大颁发的商业驾照（CDL）用于德州州内货运。听证会由州众议员 Tom Craddick 主持。

DPS 少校 Omar Villareal 作证说，墨西哥 2021 年把联邦驾照（Licencias Federales de Conductor，简称 LFC）改成全面数字化以后，墨西哥交通部（Secretariat of Infrastructure, Communications and Transportation）内部出现腐败官员违规发证的情况。一些没接受过商业驾驶培训、也没经过安全记录核查的司机，就这样拿到了有效的数字驾照，进入美国跑运输。

Villareal 说，这类驾照本来是配合 NAFTA 及其后续协议 USMCA，服务跨境货运用的：墨西哥和加拿大司机可以运国际货物进美国，再返回住地。但现在被部分司机用来做 cabotage，也就是把货从墨西哥拉进美国后，不回去，非法留下继续跑美国境内的货。

据 DPS 统计，2019 年以来，德州边境地区以外，涉及持墨西哥 CDL 司机的商用车事故共有 3,727 起，造成 192 人死亡、2,735 人受伤。

Villareal 提到，办一张假证只要一周，花 $2,000 到 $3,000 就能拿到。持这类驾照的司机里，有不少是来自俄罗斯、洪都拉斯、危地马拉、萨尔瓦多、巴拿马等国的外籍人士，也有美国公民自己的 CDL 被吊销后，转而办墨西哥驾照继续开车。他还说，雇这些司机的承运商，付酬常常是每趟 $25 或每天 $50。

德州卡车运输协会（Texas Trucking Association）总裁兼 CEO John Esparza 也表态支持这项立法。