UPS 与美西港口劳资合同将于 2028 年同期到期

国际码头与仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）之间的合同将于 2028 年 7 月 1 日到期。一个月后，规范 UPS（纽约证券交易所代码：UPS）司机与包裹分拣员待遇和工作条件的五年期主合同也将到期，两份合同到期时间十分接近。

卡车司机工会（Teamsters）主席 Sean O'Brien 在 8 月 5 日播出的播客节目「Better Bad Ideas」中提到，设想同时让全美最大物流公司 UPS 和西海岸港口停摆。文中还提到，除非 UPS 满足薪酬方面的新要求，否则罢工被认为难以避免。2028 年同时是美国总统大选年。

据太平洋海事协会数据，以洛杉矶－长滩港区为核心的西海岸港口承担美国集装箱进口吨位的 37.2%，占美国 GDP 的 9%。据 ShipMatrix 统计，UPS 包裹派送量约占美国国内包裹总量的 18.6%，其包裹货运业务约占美国 GDP 的 5% 至 6%。

材料回顾了历次谈判情况：2002 年港口运营方曾将码头工人锁厂 10 天，后由时任总统小布什援引《塔夫脱－哈特利法》下令港口重开；2008 年 ILWU 同意自动化但附带多项条件；2014 年谈判提前一个月启动，历时 10 个月，起重机作业效率一度从每小时 25 至 27 次降至 8 次，到 2015 年初南加州港口外积压 40 艘船，达成协议后又用六个月才恢复正常运转；2023 年那轮合同谈判耗时超过 13 个月。西海岸码头工人被称为全球薪酬最高的产业工人之一。