Highway三季度报告：冒用承运人身份偷货增多
Highway三季度数据显示，邮箱盗号和资质冒用成偷货主因，一联邦案件涉案超$12 million。
货运科技公司 Highway 发布第三季度 Freight Fraud Index，统计 2026 年 7 月至 9 月期间的数据。报告显示，承运人所有权变更报告共 518 笔，环比增长 111.4%，同比增长 12.4%；公司拦截的诈骗和伪冒来电同比增长 90.3%。
同期，Highway 收到的偷货报告为 184 起，环比下降 28.1%，但仍比去年同期高出 8.2%。Highway 在回复 FreightWaves 时表示，经过身份验证的 rate confirmation 和额外身份核实等措施在网络内的使用增加，是降幅的部分原因，但公司强调不能把整体下降归功于某一项单独措施。
报告指出，40.2% 的三季度被盗货物报告涉及被攻破的通讯渠道：诈骗者侵入承运人邮箱账号，冒用熟悉地址向货主索取货运信息，货主收到的邮件看起来像是来自可信的运输合作方。
直接偷货事件环比下降 16%，但在被盗货物报告中的占比从 31.3% 升至 36.4%。Highway 记录到有承运人先接下合法货运单，再自行将货物偷走，部分操作者在数天内连续接走多单，货主之后才发现货物失踪。
一起联邦卡车货物盗窃案件涉案金额超过 $12 million，检方指控相关人员控制了已有运营资质的卡车公司，冒充原车主身份获取货运单。总部位于 Griffin, Georgia 的货运经纪公司 PEI 运营总监 Alyssa Fleury 表示，承运人即便资质齐全、运营记录良好，实际接货的也可能不是登记在册的原车主；她的团队曾出现安排一家承运人接货，结果到场的是另一家公司的情况。
另外，与资质买卖相关的偷货占比从 21.1% 降至 7.1%，Highway 表示公司的所有权核实流程是这一降幅的部分原因。