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亚利桑那公投:测速摄像头收紧,里程税提案遭否

2026-11-06·北美华人卡车网本站原创

亚利桑那州公投通过摄像头限制案,否决里程税禁令,Mesa 通过路桥债券,Tempe 否决销售税上调。

亚利桑那州选民本周二就多项交通议题投票。

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选民通过了 Proposition 319,这是一项宪法修正案,对州和地方政府安装、运营拍照执法系统设下严格限制:地方政府要运营测速或红灯摄像头,须先获当地选民批准。到 12 月 31 日前已在运营的项目可暂时豁免,但其去留将由 2027 年 11 月的选民投票决定;获批的摄像头项目最多运行 10 年,到期后选民还要再投一次。IIHS 的名单显示,亚利桑那州有 14 个城市设有红灯或测速摄像头,其中 Chandler、Mesa、Paradise Valley、Scottsdale、Tempe 五市两种都用。OOIDA 对此表示,执法目标应是让道路更安全、交通更顺畅,罚单收入不该成为执法的驱动力。

另一项议题 Proposition 141,原本要修改州宪法,禁止州和地方政府按行驶里程向司机收费(即 VMT 税),并限制政府追踪里程,政府若未经司机同意不得追踪或限制其行驶里程。该修正案不适用于跨州行驶商用车辆的 VMT 项目,也不限制政府对自有车辆设里程税或里程限制。亚利桑那州目前并无 VMT 税或相关追踪机制。这项提案以 50% 比 49% 的微弱差距被否决。州内汽油税为每加仑 18 美分,轻型车用柴油税同为每加仑 18 美分,大型卡车柴油税为每加仑 26 美分。

地方层面,Mesa 市选民通过 Question 2,批准发行 135 百万美元道路债券,用property tax偿还,资金将用于路面修补、道路改善和交通信号灯等项目。Tempe 市的 Proposition 424 则遭否决,该提案拟将当地销售税从 1.8% 上调至 2.3%,预计每年可为公交等多式联运项目筹集约 50 百万美元。

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