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墨西哥鳄梨进口拉动美卡车仓储业创收

2026-10-25·北美华人卡车网本站原创

德州农工大学报告称,2025-26财年墨西哥鳄梨进口为美国运输仓储业创造 $641.5 million 产值,98% 经德州陆路口岸由卡车运输。

得克萨斯农工大学(Texas A&M University)农业经济系荣休教授 Gary W. Williams 与推广项目专家 Dan Hanselka 完成的报告《The U.S. Economic Contributions of Hass Avocado Imports from Mexico》显示,2025-26 财年墨西哥哈斯鳄梨进口为美国运输和仓储业带来 $641.5 million 的经济活动,支持超过 4,150 个工作岗位。该报告由 Avocado Institute of Mexico 于本周三发布。

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报告指出,2024 年进入美国的墨西哥鳄梨中近 98% 经德州陆路口岸由卡车运输,主要走 Pharr 和 Laredo 两个口岸。报告援引的 USDA 数据显示,2024 年 Pharr 口岸处理了约 58.2% 的墨西哥鳄梨进口,Laredo 占 39.4%。货物通关后,还要经过大量卡车公司、冷链仓库、批发商、配送中心和食品加工企业,才能送到全美各地的超市和餐厅。

从全国范围看,报告估算截至 2026 年 6 月的本财年内,墨西哥哈斯鳄梨进口为美国带来 $7.1 billion 总经济产出,支持 37,163 个岗位。德州层面,$245.1 million 的进口额带动了 $428.9 million 经济产出,为州 GDP 贡献 $265.5 million,支持 2,402 个岗位;加州作为全美最大鳄梨消费州,相关经济产出为 $968.2 million,支持 5,325 个岗位。德州和加州合计仅占全国经济贡献的 19% 到 22%,这条供应链的覆盖范围远超两州。

报告还估算,2025/26 财年 $3.2 billion 的墨西哥哈斯鳄梨进口为美国 GDP 贡献了 $4.4 billion,带动 $2.4 billion 劳动收入,并产生约 $1 billion 的联邦、州和地方税收。

Mexican Hass Avocado Import Association 执行董事 Ron Campbell 在声明中说,这反映了美墨之间经过数十年建立起来的深度一体化的北美供应链,鳄梨跨境之后还会带动全美交通运输、配送网络、零售商、餐厅乃至社区的经济活动。

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