DAT：现货运价周跌2到3美分，柴油涨至$6.47

DAT One 数据显示，10 月 17 日至 23 日当周，全美货盘发布量为 2.58 million 条，环比跌 2%；卡车发布量涨 1%，至 185,243 条。三种车型 linehaul 运价均跌 2 美分，经纪人付给承运人的现货综合运价整体跌 2 到 3 美分：干货车 $3.07/英里，冷藏车 $3.63/英里，平板车 $3.61/英里。

DAT 分析师 Dean Croke 称，卡车运力同比仍紧张，卡车发布量比去年同期低 20% 到 26%，三种车型 linehaul 运价分别比去年同期高出 33%（干货车）、31%（冷藏车）、28%（平板车），均比过去九年同期均值高 23% 到 29%。

分车型看，干货车货盘 1,183,670 条，跌 2%，货卡比降至 9.5；冷藏车货盘跌 5% 至 536,059 条，现比去年同期低 4%；平板车货盘跌 1% 至 857,777 条，货卡比降至 34.9。

柴油方面，Pilot Flying J 全美均价 10 月 24 日报 $6.47/加仑，一周涨 13 美分，比去年 2、3 月的 $4.30 基准高 $2.17（51%）。按每天跑 500 英里、油耗 6 mpg 计算，日耗油约 83 加仑，柴油支出已从 $358 涨到 $539；对现货干货车承运人而言，柴油成本已占运营成本的 43%，此前为 32%。