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10 月 Class 8 卡车订单同比重挫 36%

2026-11-04·北美华人卡车网本站原创

FTR 数据显示 2027 订车季开局疲软,运价走强但成本高企,EPA 排放法规前置采购已结束。

FTR Transportation Intelligence 11 月 4 日公布的数据显示,北美 Class 8 卡车 10 月净订单初值为 15,600 辆,环比 9 月下降 24%,同比下降 36%,比过去十年同期平均水平 31,089 辆低近 50%。

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9、10 两月合计订单为 36,002 辆,同比下降 20%。不过今年前十个月累计订单仍达 278,201 辆,同比增长 74%。

FTR 商用车高级分析师 Dan Moyer 表示,车队的资本支出重点可能正从牵引车转向挂车。他指出,尽管运价走强,燃油、保险和人工成本同样在上涨,挤压车队利润,可能暂时限制采购。

Moyer 还表示,此前车队为应对 EPA 2027 排放法规而提前采购的那波需求已经结束,订单走势正越来越取决于车队盈利能力、资本支出安排和监管政策的明确程度。

FTR 认为,10 月订单疲软更可能是采购推迟,随着排放法规、生产排期和设备价格逐渐明朗,订单有望回升。

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