DAT 现货运价数据：多快反映市场行情

DAT Freight & Analytics 在 2026 年 10 月 15 日发布的分析说，公司现货运价数据库的记录起点是运价确认单（rate confirmation），也就是经纪人与承运人就价格达成一致的时刻，这一时刻发生在卡车装货之前。结算环节随后核对记录，让数据与实际交付情况对齐。合同运价数据来自运费账单（freight bill），到账节奏更慢，DAT 将合同运价数据定位为基准参考，不作为反映当周行情的数字。

DAT 对 2026 年取货的经纪现货运单做了统计，统计的是预计交付日与运单首次被系统接受之间的时间差。结果显示，约三分之一的运单在卡车预计交付之前就已进入数据库，另有三分之二的运单在预计交付日 24 小时以内被收录，中位数运单在预计交付日之后约半天到账。长途运单的提前比例更高：在 551 英里及以上的运单中，接近六成在预计交付日之前就已被收录。

DAT 还说明，每条市场运价都要达到至少三家不同参与企业提交数据的最低门槛才会对外公布，单一公司无法凭自己的数据左右某条线路的报价。此次分析仅覆盖经纪现货运价，托运人合同运价的到账节奏与此不同，不包含在统计范围内。