达拉斯安全论坛：多家车队谈 FMCSA 防撞经验

美国女性卡车运输协会（Women In Trucking Association）年度 Accelerate! Conference 于 10 月 25 日至 28 日在达拉斯举行。会上一场题为 "Aligning Fleet Safety Strategies with FMCSA Priorities" 的 panel 讨论，由 FMCSA 首席法律顾问 Rebecca Pettit 主持，几家大型车队的安全负责人分享了各自的防撞做法。

Pettit 在会上表示，FMCSA 希望在问题引发重大事故之前就发现问题，并鼓励承运人和司机反馈监管难题、培训不足等安全隐患。

沃尔玛运输（Walmart Transportation）车队安全总监 Jason Ahten 介绍，公司通过名为 Safe Path 的流程分析司机表现和路况数据，为司机提供个性化辅导。他表示，公司可预防碰撞指标同比明显下降，碰撞严重程度指标同比下降两位数。

TransForce 安全与合规副总裁 Jim Smith 表示，公司每年为约 3,000 家客户公司提供专业司机。对事故数据的分析显示，约三分之二的事故属于可预防事故，其中约 53% 涉及入职约 90 天以内的司机。为此公司制定了为期 90 天的强化安全方案，目前事故率已降至 2011 年以来最低水平。

Bennett Heavy & Specialized 安全与合规总监 Alicia Echols 介绍，公司综合摄像头、路检记录、理赔数据及司机司龄信息评估风险，针对超速、跟车距离等问题为司机制定个性化培训计划，完成培训的司机在评估期内未再出现理赔或不安全驾驶事件。

Old Dominion Freight Line 环境健康与安全经理 Amber Kidwell 表示，车载前置摄像头有助于还原事故真实情况，避免司机因误判而被错误问责。

SFI International 安全与合规副总裁 Lisa Gonnerman 表示，司机从 CDL 培训学校毕业后仍不具备独立驾驶能力，需要有资质的教练继续提供实操培训。