联邦多州扩建免费卡车停车位,rest area 未收费

最近流传一种说法,「美国 rest area 开始对卡车收费了」。实际情况反着走。2026 年联邦和好几个州正把钱往卡车停车上砸,新建的公共车位绝大多数继续免费。

2026 财年的联邦拨款法案 2 月 3 日签署,里面头一回单列 $200M 专款,只用于公共卡车停车。条款写得很死,这批车位必须对司机免费,钱不能挪去建充电桩或加油站。

7 月,USDOT 又通过 BUILD 项目发了 $61.7M,给几个州扩建 rest area 车位。Kentucky 一家拿了 $25M,要在 I-75、I-71、I-65、I-64 沿线七个 rest area 加位子,并配上实时车位信息系统。

州一级动静最大的是 Ohio。ODOT 计划投 $150M,在 33 个地点新增 1,400 个卡车车位,工期排在 2026 到 2027 年底,建完能把 ODOT 自有 rest area 的车位数量差不多翻一倍。

Pennsylvania 用的是另一套办法。PennDOT 和 PA Turnpike 2025 年 10 月宣布,年底前在 133 个地点新增 1,202 个车位,这是几十年来头一回全州范围扩建。司机能用免费的 511PA app 或 www.511PA.com 上的 Public Truck Parking 功能,查哪个点有位。

Florida 这边,I-95 南向 Brevard County(Mims 附近)的 rest area 刚重建,卡车车位从 33 个扩到 79 个,工程约 $30M,预计 2026 年夏天收尾。

有一点要说清楚,拨款和计划不等于车位当天就能停。$200M 是钱刚到位,Ohio 的 1,400 个位、Pennsylvania 的 1,202 个位是排好的工期,多数要等到 2026 到 2027 年才陆续开放。作个参照,FHWA 的 Jason's Law 2019 年普查数出全美约 313,000 个卡车车位,缺口一直很大;第三次普查的数据征集已在 2026 年 2 月 27 日截止。付费预约的私营车位是另一条线,市面上早有,跟这批公共扩建是两码事。

对华人车主的影响

Kentucky 的 I-75/71/65/64 走廊、Ohio 全州 33 个地点、Pennsylvania 的 133 个地点、Florida 的 I-95,免费公共车位会陆续变多,时间集中在 2026 到 2027 年。在 Pennsylvania 境内跑车的,511PA app 和网站现在就能查已开放的 public truck parking。